|  |  |  |
Peest in bedrijf
Veldweg 1
Door: Marja Slagter/Lucinda Werkman
Foto's: Rieks Meijer
vervolg 1
<<<Terug
Aan de achterkant is een uitklapbaar gedeelte geplaatst waar de rollen ook in verwerkt zitten.
Dit deel klapt uit als de breker op locatie is om meer invoerlengte te krijgen.
Hieronder zie je op de eerste foto dat hij uitgeklapt is en dat daar ook de rollen in zijn verwerkt.
|
| 
| | 
|
Voor en achter worden grote kokers aan elke zijde aangebracht waar cilinders in komen om de breker omhoog te zetten.Deze zitten op elke punt van de trailer en vormen de steunpoten voor de railbreker. Als de breker op locatie is kunnen de steunpoten omhoog gezet worden en kunnen de invoerband en afvoerband uitgeklapt worden.
De invoerband leid de railsen naar het brekerblok die inmiddels ook is geplaatst.
Op de foto zie je ijzeren platen met gaten en pennen uitsteken, dit is voor de bevestiging van de kraan die er op komt om de rails op de machine te draaien.
Hier beneden zie je de pennen en platen
Aan de kraan zit een speciale grijper waarmee de rails goed opgepakt kan worden. Deze grijper is ook door JaWiFlo ontwikkeld.
De machinist pakt de rails van een grote bult.
|
| Hieronder zie je het afbreekblok dit onderdeel zit voor het brekerblok. |
| Op de voorkant is een motorkamer gebouwd waar de motor, pompen en de gasolietank in komen te staan. |
Voordat de motorkamer helemaal in elkaar gelast word, worden eerst de motor
en de gasolietank geplaatst. Als de motorkamer is afgesloten en de rest van de elementen geschuurd is word deze in de firma kleuren gespoten.
|
Daarna wordt de kraan er opgeplaatst, vast gemaakt en aangesloten.
In de brekerkop worden de cilinders geplaatst en de messen. Door de messen in de brekerkop worden de rails gekerfd en daarna gebroken. Als de rails gebroken is word de rails in de schuifbak geschoven. |
| | 
|
Hierboven zie je de arm voor de afvoerband zodat hij kan in klappen en uit klappen.
Daarnaast zie je de cilinders liggen die in de kleur gespoten zijn van de brekerkop
De schuiverbak waar de gebroken rails in vallen en op de afvoerband geschoven worden.
Daarnaast de nog lege brekerkop met de gaten erin voor de cilinders. |
De cilinders in de brekerkop laten de brekerkop op en neer bewegen om te kerven en dan de rails te breken
Dit alles moet met elkaar kunnen communiceren om een cyclus te hebben.
Van het aanvoeren van de aanvoerband naar het op en neer bewegen van de brekerkop, de schuifer bak die heen en weer gaat om het op de afvoerband te leggen en het bewegen van de afvoerband. |
De schuifbak gaat heen en weer en beweegt de rails naar de afvoerband.
De afvoerband is een stalen band die de geknipte rails op een grote bult draait
Afvoerband
De pompen en aansturingen 
Kast met elktrische aansturingen
<<< Terug
| | 
Even nadenken
beeldscherm voor de railbreker 
Jawiflo
Vervolg>>>
|
|
|
 |
|
|
| |
